Aufgrund eines Belagseinbaus wird ein Ast des Knotens komplett gesperrt und der öffentliche Verkehr während 5 Tagen umgeleitet. 
Der Aufwand für die Anpassung der fixen Anlage wäre zu gross. Darum regelt während 5 Tagen eine IMO-Anlage den Verkehr.

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Eine beschädigte USV-Anlage könnte zu einem Ausfall der Tunnelsteuerung (inkl. Ampeln, Lüftungen etc.) führen. Dann müsste der Tunnel sofort gesperrt werden, bis die Anlagen wieder hochgefahren sind.
Eine temporäre Lösung von IMO Traffic stellt das sicher.

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Um die Bauzeit der Strassensanierung in Niederrohrdorf möglichst kurz zu halten, wird an mehreren Baustellen gleichzeitig gearbeitet. Die im Einsatz stehenden Ampelsysteme müssen daher auf einander abgestimmt geschaltet werden. Der öffentliche Verkehr kann die Ampeln beeinflussen.

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Im Sicherheitsstollen des Gotthardtunnels laufen Vorbereitungsarbeiten für den Bau der 2.Röhre. Fahrzeuge können jedoch nur in den Nischen kreuzen.

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Eine Baustelle befindet sich in unmittelbarer Nähe zu einem vielfrequentierten Fussgängerstreifen. Die beiden Ampelanlagen müssen darum koordiniert geschaltet werden.

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